随着地铁、高速铁路、电力设施等一批大型基础设施建设的相继开工，建筑与工程险这一往日并不风光的险种如今却备受青睐。“从目前的统计来看，现在做建筑工程险的大多数都是赔钱做买卖。”太阳联合保险(中国)公司北亚洲区建筑与工程险总监何伟伦于昨日接受《第一财经日报》采访时表示，由于目前该险种的赔付率大多在60％至70％之间，并且由于建筑工程险涉及的项目大多具有建设周期长、投资大、技术要求高以及不可预见因素多的特点，使得建筑工程险成为了高风险险种。

    但即便如此，一个动辄千万的大型项目也能够给保险公司带来数十万的收益，从长期来看，建工险所潜在的盈利空间颇为“诱人”，这也就使得建筑工程险成为保险公司看好的项目。仅以上海为例，今年上半年建工险的累计承保金额就达到2544.80亿元，上半年保费收入达到37176.57万元，同比增长106.54％，统计中的29家财险公司就有26家推出了建工险，保费收入远远超过意外险、责任险、信用险、保证险等险种。

    “对于保险公司来说，如果想要在建筑与工程险上盈利，关键在于成本控制。”太阳联合保险公司亚洲及中东地区建筑和工程险总经理周昊明表示，该公司非常看好中国保险市场的前景。“目前，建筑和工程险在中国的发展速度要超过58％，预计今年的发展速度还会更高一些。”

    事实上，由于基础设施建设的日渐增多、民间资金投入的增加，市场蕴含的建筑工程保险的商机也蔚为可观。“建筑和工程险在各个市场基本上都并非主要险种，但是它已经成为发展速度最快的险种。”周昊明表示。