24日晚，马来西亚总理纳吉布宣布马航失联客机落入南印度洋。其后，我国多家保险公司第一时间宣布正式启动理赔应急服务举措，开通理赔绿色通道。据不完全统计，理赔预估金额超过3000万元。

　　记者从相关渠道获悉，26日，太平洋保险完成本次事故首笔赔款支付，赔付金额52.5万元。截至发稿，中国平安已完成两批24名客户的保单预赔付，总金额达1050万元；中国人寿、阳光保险、泰康人寿等3家保险公司也已完成首批预赔付，4家公司合计完成预赔付达1616万余元。

　　来自保险监管部门的消息显示，25日，北京保监局第一时间召集在京涉及马航乘客承保的保险公司，紧急部署马航失联乘客理赔预案落实工作，要求各公司在前期排查失联航班乘客投保情况的基础上，对应不同情形立即部署应急处理措施。

　　乘客至少获赔120万

　　从目前各家保险公司披露的信息看，马航MH370航班上购买了商业保险的中国乘客为120人左右，其余30余人未购买保险。记者了解到，无论乘客是否投保商业保险，其均可获得来自航空公司的乘客责任险赔偿。

　　据美国《华尔街日报》25日消息，尽管MH370航班落入南印度洋的原因目前尚不清楚，但马航已获得承保保险公司1亿美元的机身损失赔付。据悉，该赔付协议是在马航为飞机成本投保的再保险公司之间达成的，并不包括乘客个人寿险保单或航空公司对乘客的赔偿。

　　记者了解到，马航MH370已投保飞机机身险和综合责任险（包括乘客责任险和第三者责任险），机身险限额约1亿美元，综合责任险约17.5亿美元。该客机主承保人安联保险日前表示，已和其他再保险公司一道支付了部分首笔赔偿金，但没有透露具体金额。

　　中央财经大学保险学院院长郝演苏告诉记者，在涉及不同主权国家时，航空事件责任赔偿应适用国际民航组织发布的《蒙特利尔公约》。该《公约》约定，无论航空公司是否有责任，都要向遇难乘客赔偿不超过10万欧元的特别提款权（2009年12月30日起提高至11.31万欧元，约合人民币120万元）。只要造成死亡或者伤害的事故是在航空器上或者在上、下航空器的过程中发生的，承运人不得免除责任。

　　此外，航空公司通常都投保了承运人责任保险，如果能够证明承运人有责任的话，还可以得到额外赔偿。导报记者注意到，在宣布失联飞机落入南印度洋的消息之前，马航已从保险公司获得6700万英镑用于赔偿。

　　据英国《每日邮报》23日报道，如果将来确认乘客死亡，将会追加赔偿。知名保险公司劳合社和其他来自伦敦的保险公司也会共同承担此次事故的风险。

　　最大单笔预赔200万导报记者在采访中了解到，本次事故首笔赔款支付来自太平洋保险。26日，该公司根据遇难客户家属的意愿，在核实受益人信息后，当场完成了52.5万元的赔款支付。

　　继24日晚完成首批预赔付370.4万元后，25日17时50分，中国平安又完成了对7名客户的680万元预赔付。至此，中国平安共完成两批预赔付，总金额达1050万元，是截至目前保单预赔付额度最大的保险公司。据悉，中国平安此次最大单笔预赔付金额为200万元。“中国平安表示将尽快启动支付程序 ，第一时间将理赔款送到客户家属手上。”平安集团相关人士告诉导报记者，目前平安集团下属的寿险、产险、养老险共确认涉及客户53人，其中，寿险17人、产险22人、养老险8人（待确认1人）、健康险1人、信用卡5人，合计预估保额超过千万元，其中平安人寿涉及死亡保额370.4万元。

　　记者从中国人寿获悉，25日凌晨，该公司已完成首批7人、38份保单预赔付，总金额达416.86万元。目前中国人寿已确认本次事件涉及32名客户，预计总赔付金额近900万元，共涉及有效保单74份。

　　截至发稿，阳光保险、泰康人寿分别完成了50万元和100万元的首笔预赔付。阳光保险告知遇难客户亲属，该公司已完成预赔付手续，亲属随时可以领取赔款。据了解，客户胡先生由其所在单位为其购买了阳光人寿的综合福利保险责任保障计划，包括一般意外伤害保障20万元、飞机意外伤害保障30万元，总计50万元。