
□记者 康民
2015年5月,卢布大幅度贬值,国际经济环境恶劣。山东恒协经贸有限公司(以下简称“山东恒协”)的白俄罗斯买方莫及廖夫机车厂,由于上游采购方白俄罗斯政府铁道部无力支付货款导致其资金链断裂,形成拖欠。拖欠引发连锁反应,山东恒协该贸易项下3000余万元人民币银行贷款无法偿还。在山东恒协面临破产的危急时刻,中国信保主动高效理赔,一次性支付其赔款470余万美元,解决了企业的燃眉之急。
当前,“一带一路”国家战略已进入实施阶段。白俄罗斯作为“一带一路”的重要战略节点,是中国通向欧盟的重要门户,不难理解,中国信保对于本国民营企业在白俄罗斯市场上开拓的支持,具有重要战略意义。山东恒协谈到:“在国际市场上,我们自身的追讨能力明显是不足的,只有依靠国家政策性保险公司的力量,买方的逾期债务偿还才能得到保证。中国信保提供的不仅是一种风险保障,还是一种政策支持,更是为民营企业增添了‘走出去’的信心和决心。”
事实上,保险业如何为“一带一路”这一国家级战略服务,如何更好地发挥自身特有的功能,在2015年已成为一个重要议题。除出口信用保险直接服务于进出口贸易之外,充沛的保险资金将在“一带一路”国家级战略实施过程发挥更积极的作用。
进入2016年,中国保险业总资产已经突破12万亿元,保险业资金运用余额突破10万亿元,保险资金可谓蓄势待发;而且保险资金长期性的特点,使它可以重点投向一些回报周期长的基础设施、能源矿产等项目。
据亚洲开发银行测算,至2020年,亚洲基础设施的投资需求将达到8000亿美元。保险资金完全可以大展作为。在此背景下,中保投资基金的亮相可谓顺风顺水、恰逢其时。
2015年6月,国务院第96次常务会议原则通过《中国保险投资基金设立方案》。基金预计规模为3000亿元人民币,按市场需求分期募集,投资形式主要包括上市和非上市股权、优先股、债权、资产证券化产品,以及股权基金、并购基金、夹层基金等各类投资基金。
2015年10月10日,中国保监会牵头举行中国保险投资基金筹建会议,公布基金设立方案和筹备情况,首期规模为1000亿元人民币,主要投向“一带一路”、京津冀协同发展等战略项目,包括那些拉动力强、社会经济效益好的国际产能合作和“走出去”重大项目等。
2016年1月4日,保监会网站发布公告,宣布中保投资公司已于日前召开第一次股东会,通过《公司章程》,选举产生董事会、监事会,公司正式成立。据介绍,中保投资公司落户上海自贸区,注册资本12亿元人民币,股东单位共46家,包括27家保险公司、15家保险资产管理公司以及4家社会资本,单一公司持股比例不超过4%。目前,中保投资公司已顺利发行了中国保险投资基金(一期),基金规模达400亿元人民币,开局良好。
据了解,目前中保投资公司的首期发行产品获8倍超额认购。中国保险投资基金(一期)直接投资境外项目,支持招商局轮船股份有限公司进一步通过收购和绿地建设方式,在亚洲(斯里兰卡科伦坡港)、欧洲(土耳其昆波特码头)和非洲(吉布提国际自由港)投资建设港口项目;通过增资中国液化天然气运输项目(简称 LNG)对接俄罗斯亚马尔LNG运输项目,加大中国及“一带一路”沿线国家的能源保障,支持国家能源储备计划以及国油国运政策。
同时,中保投资公司已签署投资框架合同的项目金额超过1000亿元人民币,初步达成投资意向的项目金额接近2000亿元,项目类型包括具有国家战略意义的跨国公司国际并购项目,以大数据、云计算、物联网为主要内容的战略性新兴产业投资项目等。
当前,“一带一路”正日益成为保险行业发展的重要契机。保险监管部门为了响应国家战略,势必会加大力度推动保险业融入“一带一路”的战略格局之中。
需要注意的是,“一带一路”沿线国家大多是新兴经济体和高风险国家,保险资金在投入时要做好长期不赚的准备,同时认真评估好投资风险。有危自有机。对于期望“走出去”的企业,保险机构则可充分发挥自身在风险管理方面的数据与技术优势,向其提供贸易投资合作国家的国别风险以及行业风险信息,进而为企业海外业务的开展提供风险保障。
在跟随企业“走出去”方面,中国的险企尚在襁褓之中。中国人保集团董事长吴焰呼吁,将保险作为制度性安排纳入“一带一路”的顶层设计之中,加大对装备出口、营运责任等基础设施、互联互通相关险种的支持,鼓励自主品牌、自主知识产权、战略新兴产业等相关出口企业在国内投保出口货运险,对保险公司的国际化业务给予适当的税收减免优惠,引导更多国内保险资源投向“一带一路”建设。他特别提出,对国有保险公司“走出去”的业务考核放宽短期盈利要求,足见海外市场的波诡云谲、风险莫测。
不管怎么说,“一带一路”建设,已然成“势”,战略机遇已经显现,保险业尤堪重任。